编辑导读：如今生产力的发展让汽车不再成为一件稀罕物件，几乎每个家庭都有一辆车，但随之而来的就是停车难的问题。很多平台致力于解决这个问题，本文作者选取了百度地图作为例子，对其商业化方向进行了分析，希望对你有帮助。
2020 年全国汽车保有量达到 2.81 亿辆。按照 14 亿人计算，相当于约每 5 个人就拥有一辆汽车，车位慌时代已经到来。“开车十分钟，停车半小时” 现象屡见不鲜，是车位量不足还是用户争相集中去部分车场呢？或许都有，若能使用户去往车场前若能更加明确知悉车场相关数据，应能更好的规划停车，减少拥堵，提高用户体验。
结合市面产品调研，分析了可行的功能需求如下：
一、提供当前车场的车位、费用等数据，辅助决策
当前平台 “停车助手” 功能专项实现用户的各项停车需求。该功能有多个入口，位于搜索框、个人中心等，其中驾车导航结束页入口较为贴合用户的使用场景与习惯。
上图为百度地图停车助手车场页
目前停车场展示了以下信息：距离、车位紧张 / 充足 / 极少等、总车位量、价格、地上 / 路边
可能存在的问题：
- 大部分车场无价格信息；
- 可用车位量用紧张、充足、极少描述可能会让用户迷惑，用户可能不清楚它们的区间划分是怎样的，充足、极少去到能否有车位呢？若导航去到无车位也会极大损伤用户体验。
不知道此种展示是否因为数据的缺失，如果是则需要思考一些产品方案提高数据上传率，某些竞品已经做出更加详尽的数据方案：
- 宜停车：车场数据，展示了总车位、空车位数量
- PP 停车：车场数据展示了总车位、空车位数量，支持距离与价格排序
- 捷停车：车场数据，展示了剩余车位数及费用，支持距离与价格排序
- 共享停车：车场数据，展示了剩余车位数及费用
更加详尽的数据让用户有明确的感知和判断，提高用户体验，目前很多竞品方案仍然是局部区域，覆盖车场数量少。如宜停车、捷停车只有深圳车场；PP 停车源于深圳目前已覆盖多个城市；共享停车覆盖多个城市，车场数量偏少。需求空间尚有很大未得到满足，百度地图拥有更加庞大的用户量，若能结合用户端、车场端进行产品设计，应能做出更好的方案，提高用户体验。
后续还可以考虑开发针对距离、停车费的排序功能；针对部分高频筛选场景，如车场业态如路口、地下、户外、商场的筛选功能，以便时间敏感型、费用敏感型、有特殊需求用户能更快捷找到匹配的停车场。当然，具体的需求建立在用户研究的基础上，后续还需深入研究分析。
上图：上海停车车场端有 “离线” 字段，推测应有相关的车场终端产品实时管理上传数据
开发合适的车场终端产品，优化现有的终端产品，应有助于提高车场数据上传率。
二、车位预约
百度地图当前预约停车功能已经上线，能让提前规划出行的用户享有更多的确定性、安全感。
百度地图 - 停车助手 - 预约车场页
百度地图目前能预约的车场比较有限，数量比较少；特殊场景仅规划了机场 / 火车站等，还可能有医院、景区等特殊。
淘车位可预约车位特殊场景：医院、机场、港口、景区等
提前预约车位功能能够促进车位资源合理配置，提高用户对于车位的安全感，合理选择停车方案，从百度地图现有预约功能来看仍处于规划的初级阶段，后续仍需要调研用户、车场需求，完善功能。
三、为相关组织提供选址辅助决策
目前有不少区域由于车位资源不足，新增路边公共车位及车场的规划，若能够结合大量的行车轨迹数据提供车位选址的分析，应能够对相关部门产生指导意义，辅助决策出更好的车位位置，增加产品的价值。
车位位置应有如下几个特点：
- 路边车位尽量选择车流量较小、道路宽阔的路段，减少通行压力
- 车场、车库尽量位于大流量区域的中心，使车场能够平衡周围区域的距离
产品设计上应考虑到方便候选位置进行 poi 标注、测量分析，以方便规划部门从周围其他竞争车位量、车场距离等不同的维度对比候选方案优劣
此项服务还可以提供给商家辅助选址，通过产品打包服务数据，提供备选地址周围人流量、竞品数据等服务
如上图上上参谋基于大数据进行位置、区域竞争等维度评估分析，辅助商家选址决策。
四、撮合共享车位、车位短租长租业务
在一二线城市车位 30-50 万 / 个已经很常见了，很多小区仍存在有车无车位问题；由于用户出行习惯、区域特性的不同，尚有不少车位闲置或者部分时段闲置。共享、租赁车位是一种可行的提高闲置车位资源配置效率的方案。
现在已有相关竞品在区域性的开展此项业务：
如上图，淘车位出租求租页，可发布求助出租信息、车位买卖信息
如上图，上海车场错峰车位，可进行部分时段按月租赁车位
如上图，停哪儿车位租赁页，可短租长租车位
当前竞品方案中可用的租赁车位量还比较少，若能借助海量数据，撮合车场与周围小区用户长租车位、撮合不同时段需求用户共享车位，也能使闲置车位得以有效使用，缓解停车压力，提高产品价值。
五、充电桩车场导航
2015 年国家出台《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020 年）》，指南提出我国充电基础设施发展的目标是到 2020 年，建成集中充换电站 1.2 万座，分散充电桩 480 万个，满足全国 500 万辆电动汽车充电需求。
当前百度地图及部分竞品已经在做相关产品方案：
百度地图充电桩搜索结果页，展示了快慢充、空余位置、价格，支持筛选
根据不同场景，如快充慢充等，已经在筛选中考虑进去，不过快慢充入口有些隐蔽，考虑到某些筛选条件的权重优先级，可以借鉴电商中多用的分层筛选方案，外现一些快捷筛选条件。
淘宝筛选部分高优先级快捷筛选条件分期、品牌等
如上图，上海停车充电桩停车场，提供了充电车位数、收费等信息
关于充电桩的功能组织规划，后续仍值得深入研究。例如针对可用数量、价格、距离的排序，快充、慢充等高权重筛选条件分层外现等，以满足不同用户需求。
当前百度地图已经不单单是一款地图导航产品，借助大数据分析、AI 智能技术，融合了周边生活服务、其他出行场景与需求，慢慢地发展成为一款一站式出行服务的 MAAS 产品，期待交流探讨。
本文由 @Jeff 拆迁队 原创发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载
题图来自 unsplash，基于 CC0 协议
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