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页面中的文字夹杂在出彩的图形与炫酷的动效中时常显得不太起眼，但文字作为主要的信息载体，其实在我们的设计中有着举足轻重的地位。舒适的字号与间距不仅能让用户快速获取信息，也能让他们感知到文字之美。字号的设计是很小的一个设计点，也是比较节省成本立竿见影的，传达着我们“小设计，大温暖”的设计理念。
全文1946字 阅读约10分钟
对机票主流程而言，航班列表页和中间页都是承载着密集信息的页面。文字的比重占90%以上。
去年的两舱项目里，我们细分人群做了两舱的功能体验升级，效果不错，但是同时也收到了一些用户的反馈，认为“文字偏小，阅读费力”。除两舱用户外，老年用户也是需要大字号的客群，但我们认为两舱的大字不等同于关怀版的大字，这两个客群对于大字的需求是不一样的。
高端用户侧重品质和美学的感知，他们需要的大字是“美观且舒适的”。而老年用户则是需要看得清，是刚需性的放大文字。
在制定这两个客群需要的字号时，对设计来说最直接的问题就是，字号放大到多少比较合适呢？我们界面上信息比较多，放大文字后如何展示的下？
接下来看看我们是怎么做的。
两舱用户的大字美学
a.两舱字号的选择
针对高端用户品质与美学的设计需求，在两舱字号的选择上，我们从体验和美观两个方向着手设计两舱列表页的字号。
考虑到目前我们平台上60%的用户都会选择首屏前4-6条航班，因此我们为了方便用户使用，要控制航段信息一屏展示4-6条。这也意味着我们列表页航段的高度会有一定限制。
在美观性方面，有研究表明中文的行高1.5倍、英文的行高1.2倍时阅读较为舒适，因此我们在美学与尽可能大的平衡里取了最大值，将航班时间航班信息等字号放大了1.1倍。调整后的航班列表页满足刚刚提到的一屏展示4-6条这个点。
b.两舱字段的选择
在放大了文字字号后，面临的一个很直接的问题就是，我们页面中横向区间内的内容变多了。
密集的信息造成的阅读困难与我们的设计目标背道而驰，为了达成美观与易用性的平衡，我们调研了用户需求，从产品逻辑上做切入，将用户关心的航班舒适度、准点信息、平台优惠等字段做了排序，通过优先级展示。
两舱的大字版上线后，收获了不错的数据，但是我们知道两舱的改版成功不仅仅只是依靠放大字号，而是功能视觉全方位体验升级后的综合成果。但是在大字号版本的两舱上线后，近年来，关于阅读费力的客诉和反馈变少了，这也印证了放大字号的效果不错。对于两舱客群，我们的大字号设计也体现了一些关怀性。
关怀版的大字设计
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a.字号与信息层级的设计
关怀版在设计之时，我们就参考了WCAG，AA和AAA的对比度标准，同时考虑了我们平台原本的视觉规范，在保证平台视觉风格一致性的前提下，将文字与背景色的设计对比度加大，满足老年用户清晰识别的同时，也兼顾了残障人士的阅读。
字号方面则参考了工信部颁布的《适老化通用设计规范》，同时我们也考虑了屏幕宽度与信息排布的限制，将字号制定在38-56px之间，标题、正文、辅助信息等采用不同的字号与字色，将内容拉开层级，突出重点信息。
因为关怀版的文字更大，空间更加有限，因此我们在关怀版做了更多关于信息和体验两个方面的研究和取舍。
b.大字模式下的信息取舍
我们通过老年用户模型和购买行为分析，在列表页，我们去除掉了准点率和舒适度信息等老年用户相对关注较少的信息，为时间地点航班等重要信息留出大字空间。
在体验方面，为了让老年用户方便操作，在列表页我们也删除掉了对老年用户不太友好的交互，例如头部的滑动日历，采用更明确的话术告知老年人行动点。
目前关怀版我们还只是做了第一步，未来还有很长的路要走。
但是通过这两个项目，也引发了我们的一些思考，有没有更多人群需要大字关
大字关怀的更多可能性
有调研显示，有25%的用户会做放大文字的这个操作，其中还有30%的用户是30岁以下相对年轻的人群。
也许对于“文字偏小、阅读费力这个点”不再单单是大龄用户的痛点，而是很多用户的声音，有很多公司都在默默关注这字号大小这个问题。
17年苹果在App Store尝试了超大标题的设计，起初也饱受争议，但后来数据显示大字版较之前的小字下载和浏览量都显著提升，重新定义了大字美学。
我们认为大字的设计也是有层次的，对于关怀版来说，老年用户没有大字走不下去，而两舱和年轻用户则是流程可以走下去，但是有了大字会更舒适。
大字设计的第一层级是刚需，第二层级是美观且舒适。目前我们只是解决了老年用户的刚需，但是他们同样也需要“美观与舒适”，未来我们将针对老年客群对美的定义做更多的研究，将他们带到大字的第二层级“美观与舒适”。同时我们也会研究更多的大字可能性，提升各类人群的使用体验。
我们知道，一款让用户感觉到温暖好用的产品不可能仅仅依靠放大文字，需要功能内容层面的互相协作。字号的设计是比较小的一个设计点，但也是我们认为的一个小设计，大温暖。
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