日前，丰田汽车的社长丰田章男公开表示，电动车是过度炒作，各国政府提出放弃汽油车，全面转向电动车是不现实的，只是一种作秀。原因是电动车会导致巨大的电力需求，全面转型成本巨大，并会将污染转移到发电环节。
他以日本为例，日本的大部分电力都来自于煤炭和天然气，如果全面转向电动车，那么到了夏季尖峰用电时段，日本将面临“无电可用”的窘境，而建立全国的充电网络更是天价的花费。
他的警告并非没有根据。特斯拉的超级充电桩，最大功率是 250kW，即每小时耗电250度。目前，中国国内功率最小的充电桩，也要达到 3.5kW，高于空调的耗电。如果居民晚上下班回家，同时在小区里为自己的电动车充电，电网确实可能无法负荷。
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