今日AI资讯-06.17

中科院：自主研制新一代人工智能大模型问世 紫东太初2.0

华为昇思已使能孵化超20个大模型

Meta希望将其下一个开源AI大模型商业化
AGI大时代，企业安全为什么需要“新进化”？

ChatGPT正式进入车载系统：奔驰首测AI语音助手

约30城将试点中小企业数字化转型 聚焦重点行业

马斯克欧洲行：会见意大利女总理 AI风险成讨论重点

消息称东盟正起草AI监管法案：新加坡牵头 最快2023年底完成

中科院：自主研制新一代人工智能大模型问世 紫东太初2.0

中国科学院自动化研究所在上海发布了新一代人工智能大模型——紫东太初2.0。该大模型相比第一代在决策与判断能力方面有着显著提升，并实现了从感知、认知到决策的跨越。紫东太初2.0是一个庞大复杂的网络系统，类似于人的大脑，其节点和数据量越多，处理能力越强大，通常节点数都在百亿以上。第一代紫东太初人工智能大模型在2021年问世，具备无标识的图像、文字和语音识别能力。新一代大模型则升级了视频、传感信号、3D点云等识别能力，突破了多模态分组认知编码、解码和全模态认知等关键技术，提升了系统的决策和判断能力，并打通了系统识别能力从感知、认知到决策的通路，从而在医疗、交通、工业生产等领域拓展出更广泛的应用场景。目前，紫东太初大模型已经在神经外科手术导航、短视频内容审核、医疗多模态鉴别诊断、交通违规图像研读等多领域应用中得到应用。

https://tech.ifeng.com/c/8QezTfERfof

华为昇思已使能孵化超20个大模型

https://zhidx.com/news/37979.html

Meta希望将其下一个开源AI大模型商业化

Meta公司首席执行官马克-扎克伯格和他的代表希望将下一版本的开源大型人工智能模型投入商业使用。 Meta公司正在研究如何使其开源的大型语言模型的下一版本可用于商业用途。 此举将引起人工智能开发者的热情，并间接有利于Meta公司自身的人工智能发展。 美达公司预计将从开源人工智能模型的发布中获益。扎克伯格在4月与股票分析师的电话会议上说，随着开发者采用和改进这些模型并修补安全漏洞，Meta将能够把这些改进纳入自己的消费者和广告产品的AI模型。如果Meta公司将下一版本的LLaMA商业化，如果Meta公司被发现使用受版权保护的材料来训练该软件，该公司可能会面临潜在的法律责任。

https://ai.facebook.com/research/

AGI大时代，企业安全为什么需要“新进化”？

在数字化和智能化时代，企业需要不断进化其安全架构以保护核心资产和数据，并提高其安全免疫能力。

数字化转型是企业发展的必然趋势，而随之而来的是风险的扩大和安全防御的滞后。企业安全建设经历了多个阶段，从系统防护到物理防御，再到云防御，并且现在数字化时代的安全需求已经发生了变化。企业需要从过去的单点问题解决方案转向更适应数字化时代业务场景的安全防御体系架构。

特别是在应对人工智能技术应用的挑战时，企业面临着类似于大规模瘟疫的攻击事件。生成式人工智能可以被用作攻击武器，用于网络攻击、解密加密数据等。此外，恶意行为者也可能利用人工智能技术开发恶意软件或滥用其生成内容的能力。因此，企业需要进化升级其安全架构，并利用智能化工具提高防御的自动化水平。

另外，对于企业来说，防护核心资产和数据是至关重要的。尽管无法完全避免所有网络攻击，但动态进化的防护措施是必要的。此外，企业管理层需要加强对安全的重视，并将安全作为长远发展的重要因素。安全与业务应该协同发展，企业需要重建安全价值原点，将安全纳入核心业务和数据资产的防御目标。

总之，在数字化时代，企业需要意识到安全的重要性，并不断进化其安全架构以适应不断变化的安全挑战。同时，企业需要加强安全与业务的协同发展，以保护核心资产和数据，提高安全免疫能力。

https://tech.ifeng.com/c/8QfA3kTVDNX

ChatGPT正式进入车载系统：奔驰首测AI语音助手

梅赛德斯-奔驰和微软宣布合作，将人工智能技术整合到车辆的语音控制系统中。合作计划利用微软的Azure OpenAI服务，为梅赛德斯-奔驰车主提供聊天机器人ChatGPT的体验。测试计划将于本周五开始，所有配备MBUX信息娱乐系统的美国车辆都可以参与测试。

车主可以通过梅赛德斯-奔驰的官方应用程序”Mercedes me”登录，或在车内使用语音命令”嘿梅赛德斯，我想加入测试计划”自愿注册参与测试。注册后，车主可以通过车载语音助手与ChatGPT进行交互。

微软表示，车载ChatGPT能够支持更动态的对话，不仅能理解车主的语音命令，还可以进行交互式对话，并涵盖地点信息、菜谱等更复杂的问题，从而让驾驶员更专注于路况。

与传统的语音助手不同，车载ChatGPT可以处理完整的对话，包括追问，并保持对前后文的理解。驾驶员可以提出复杂问题或进行多轮对话，并从语音助手那里获得详细回复。微软还在与梅赛德斯-奔驰探索ChatGPT的插件生态系统，为第三方服务集成提供可能性。未来，驾驶员有望通过车载系统完成预订餐厅、购买电影票等任务，进一步提高便利性和生产力。这次合作为车企引入AI智能助手提供了实例，预计其他车企也可能会选择跟进类似的合作。

与传统的语音助手不同，车载ChatGPT可以处理完整的对话，包括后续问题，并能理解上下文。驾驶员可以提出复杂的问题或进行多次对话，并从语音助理那里得到详细的答复。微软还在与梅赛德斯-奔驰探索ChatGPT的插件生态系统，提供与第三方服务整合的可能性。未来，餐厅预订和电影票购买有望通过车载系统完成，进一步提高便利性和生产力。这种合作关系是汽车公司引入人工智能智能助理的一个例子，预计其他汽车公司也会选择建立类似的合作关系。

https://tech.ifeng.com/c/8Qergt6kFut

约30城将试点中小企业数字化转型 聚焦重点行业

财政部和工业和信息化部宣布开展中小企业数字化转型城市试点工作，计划在2023年先选择约30个城市进行试点。这项工作旨在通过数字化转型提升中小企业的创新能力和专业化水平。试点工作将重点关注制造业中的中小企业，特别是通用和专用设备制造、汽车制造、运输设备制造、医药和化学制造、电气机械和器材制造、计算机和通讯电子等行业的中小企业。

试点工作还将对数字化服务商提出更高要求，要求试点城市中小企业主管部门在细分行业中公开公平公正地选择一定数量的数字化服务商，服务商应具备行业知识积累、工程实施能力和行业服务生态的优势，并能持续稳定地提供高质量的服务。

参与试点的城市将获得中央财政给予的定额奖补资金，用于支持被改造企业选择数字化服务商进行改造，并覆盖软件、云服务支出、数据采集传输设备支出以及咨询诊断等服务支出。这一举措有助于推动数字化服务商为中小企业提供适应性强、性价比高的解决方案，同时也促进软件系统集成和数字化服务领域上市公司在长尾市场的拓展，提升企业的数字化服务能力。

https://36kr.com/p/2304182308924678

马斯克欧洲行：会见意大利女总理 AI风险成讨论重点

特斯拉CEO埃隆·马斯克开始了他的欧洲之行，他在意大利与意大利总理梅洛尼会面，讨论了人工智能（AI）的风险和出生率等话题。马斯克乘坐私人飞机从美国得州奥斯汀抵达罗马，并将在法国参加Viva科技大会并与法国总统马克龙会面。在会面中，他们讨论了创新、AI的机遇和风险、欧洲市场监管和出生率等议题。

马斯克多次对AI的风险发出警告，认为AI是人类文明面临的最大风险之一。他还表示，快速下降的出生率也是人类面临的重大风险之一。

欧洲的领导人正试图说服马斯克在他们的国家建立新的汽车制造工厂。法国政府数字部长巴罗表示，他们正在努力说服马斯克选择法国作为特斯拉新工厂的最佳选址。

消息称东盟正起草AI监管法案：新加坡牵头 最快2023年底完成

根据五名消息人士向路透社透露的消息，东南亚国家正在起草人工智能（AI）的治理规范和道德准则，以确保这一技术的发展得到适当的约束和保护。

东南亚国家联盟（ASEAN）的10个成员国的部长们在2月份表示同意为该地区的6.68亿人口制定一份东盟版的AI指南。目前，东盟正在制定AI指南，并努力平衡AI技术的经济利益和潜在风险。预计草拟工作将于年底前完成，并在明年初的东盟数字部长会议上正式宣布。

作为2024年会议的主席国，新加坡将与其他东盟国家合作制定东盟的AI治理和道德指南，旨在支持负责任且具有创新性的AI技术在东盟地区的部署。

据透露，新加坡一直处于东盟地区AI战略的前沿，并正在牵头组织AI指南的内容谈判。此前，欧盟和美国计划在数周内发布一份自愿性的AI行为准则草案，而日本和韩国也在考虑各自的AI监管法案。东南亚国家的行动显示出全球范围内对于AI治理和道德问题的日益关注。

https://tech.ifeng.com/c/8QfMhaIeLxL