URL：https://seaside-station.com/station/katsurane/

    距离秋田站有3站远，尽管如此，普通列车几乎都会通过这里，停靠的列车一天有7趟。这里可能是“日本第一，坐火车很难看到大海的车站”。车站也很简朴，让人吃惊，但我想办法去的时候，有海景在等着我。

    访问:2016年3月/更新:2020年7月25日

    image.png
    桂根站只有早上和傍晚才有列车停靠，所以这次从旁边的下浜站乘坐秋田市mytown巴士西线前往。最近的巴士站是桂根一区或境川。其他的访问方式将在后面叙述。
    image.png
    从村落的巴士大道拐向通往车站的道路，就看到了日本海。
    image.png
    从公交车站走5分钟左右，就到了桂根车站。途中没有任何提示，车站本身也让人感觉不到存在感。
    image.png
    虽然是秋田站的第3站，但是因为大部分的普通列车通过，列车的数量上下加起来一天只有7对。
    image.png
    火车来了! 本以为是这样停下，没想到居然通过了。
    image.png
    车站的设备也是最朴素的，只有一个没有屋顶的月台。在对面的海边也有月台，不过在造访的一个月前就被拆除了。
    image.png
    设备如此简单，是因为桂根站原本就不是车站，而是信号所，为配合国铁民营化升级为车站。
    image.png
    正面是日本海。虽然距离还算远，但足以感受到海浪的凶猛，几乎是向西而去，所以这次想在晚霞的时间段去。前面的路是国道7号线。车辆也经常来往。
    image.png
    从车站向西北望去，远处可以看到男鹿半岛。
    image.png
    国道9号线沿线也有便利店，相对于列车的数量来说没有什么不便之处。
    image.png
    车站前是一条路，周围散布着民宅和农田。火车暂时没来，不得已只好坐公共汽车回去。
    image.png
    羽越本线是日本海一侧的大动脉，有货物列车和特快列车通过。
    image.png
    最近的巴士站也迟迟没有巴士来，所以步行15分钟左右，前往车次更多的滨田回转地巴士站。穿过旁边的新屋站(西部服务中心巴士站)，路上有一条通往海水浴场的路。
    image.png
    另外，便利店旁的桂滨海水浴场前巴士站(羽后交通)也有直接开往秋田站·羽后本庄站的巴士。无论如何坐火车去不了的情况下，意外地好像也能想办法。