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    2015年在可见石卷湾的高台上重建的野蒜站，以前的车站在下方的平地上。这一带曾经有很多房屋和树林，但是因为地震海啸超过3米，现在已经面目全非。在那样的情况下，三角屋顶的旧野蒜车站勉强保留了形状，作为震灾的遗迹被保留了下来。虽然改变了职责，但仍保留下来的旧车站。从新车站的高台上俯瞰，仿佛每个人都在注视着城市的复兴。

    访问:2017年10月/更新:2019年3月16日

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    在黄昏时分的野蒜车站下车了。月台是崭新的，是因为震灾后，与旁边的东名站一同迁往内陆。2015年5月重新开始营业。
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    从月台眺望，可以看到远处石卷湾和野蒜海岸一带的平地。过去是家家户户和树林密集的地方，现在是屈指可数的新建筑。
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    其中格外显眼的白色建筑物是曾经的野蒜站的车站。定睛一看，站台和车站名标就在眼前。曾经经受了3.7米高的海啸，现在作为东松岛市震灾复兴传承馆被保留下来。
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    从跨线桥可以看到隔着松岛湾和石卷湾的宫户岛。
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    野蒜站的新车站。其概念是“人们聚集往来的船宿一样的城镇据点，复兴的象征”(参考)。
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    车站前的转盘很安静。列车到站时，人们稀里哗啦地来来往往，但乘客(乘车人员)的数量似乎下降到了地震前的三分之一左右(参考)。
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    在车站的山侧，开辟了一座名为“野蒜丘”的新街道。
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    车站的海侧，新设置了通往旧野蒜站的联络通道。
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    野蒜站前整齐地散布着野蒜丘的街道。左侧的设施是拥有图书馆等设施的“野蒜市民中心”。除此之外，只有一排排崭新的住宅，没有店铺模样的建筑物。
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    车站广场比站台高一级，隔着栅栏可以看到大海。
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    列车离开后安静的站台，我觉得连这边都能听到海浪的声音。
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    新的野蒜站和成为震灾复兴传承馆的昔日野蒜站遥相辉映。希望大家都能发挥各自的作用，继续支持这个地区。