「富山县」越之泻站

如果你乘坐从高冈站向北延伸的有轨电车，你会在线路的尽头发现越之泻站。 当我走下月台时，我看到断裂的铁轨外有一个港口和一个轮渡码头。 据说，在港口开放之前，铁轨曾经一直延伸到对岸。 现在，一艘小渡船和2012年开通的新湊大桥取代了这一角色。

从富山站出发约需一个半小时，从新高冈站出发约需一个小时。 列车的数量是每小时四辆。 该站是无人值守的。
访问时间：2008年8月 / 更新时间：2016年4月24日

我坐了一会儿电车就到了越之泻站。 我是唯一一个从电车上下来的人。 而火车没有载人就掉头了。

火车走后，我从站台上可以看到富山新港就在我面前。

正如你所看到的，铁路线在这个车站被切断，在它的尽头有一个连接富山新港另一侧的渡口。 在富山新港开通之前，铁轨曾经一直延伸到富山市。

富山县的渡轮将越之泻与河对岸连接起来，距离约800米。 白天每30分钟运行一次，而且是免费的。 在中伏木站前还有一艘名为 “如意之渡 “的渡船（收费），距离越之泻站大约15分钟，这表明船是高冈当地的生活方式。

通过车站前的围栏看到的富山新港。 没有多少船在移动。

车站后面是连接富山新港对岸的新湊大桥的桥墩。 我访问时，这座桥正在建设中，但它在2012年开放。 顺便说一句，即使在大桥开通后，渡轮仍在运营。

月台已被延长，但如果你看向左边，你可以看到轨道已被移除。

曾有万叶集的歌人之一大伴家持赴任高冈。 因此，万叶线的车站上挂着当地吟诵的万叶集的歌。这是 奈良时代的文学和21世纪的电车的奇妙组合。