URL：https://seaside-station.com/station/ichiburi/

    市振站是位于新潟县最西边的车站，紧邻日本海，开放感出众。与此同时，车站的大半都建起了漂亮的防风墙，由此可见风雪的强度。1908年(明治41年)竣工的木造车站至今仍在使用，与略显荒凉的月台相比，让人感到温暖。

    *照片全部是旧JR北陆本线时代拍摄的。市振站在2015年被移交给了新千朱鹮铁道·爱之风和铁道。

    访问:2012年8月/更新:2019年2月24日

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    高4 ~ 5m左右的防风是市振站的月台的特征。旁边是日本海。
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    一旦防风中断，水平线就会露出来。与景色相配的蓝色和白色的电车是旧JR北陆本线的电车。随着2015年3月北陆新干线的开通，包括市振站在内的糸鱼川站~金泽站之间被移交给第三部门，前往市振站的列车也由1辆编组的柴油车代替。
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    沐浴在淡淡的夕阳下，列车静静地离去。
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    车站东侧的市振渔港和市振聚落。
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    望着东边的直江津方向，从市振站的前面到旁边的智齿站有一段隧道。顺便一提，前面的沿海断崖连绵不断，曾经是北陆道最大的困难之处“智齿·子齿”。
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    站在月台的前端，可以眺望西边的糸鱼川方向。这边暂时沿着海边跑。
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    市振站没有跨线桥，取而代之的是站内平交道。
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    从1908年(明治41年)竣工的木造车站内，可以眺望到平交道和大海。
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    到了车站外面。虽然没有招牌，但是有车站的风格。
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    虽然看起来没有超过100年的历史，但也说明了它一直被人们珍惜地使用着。
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    车站前只有一家商店，住宅也只是零星分布。
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    经过车站前的是北陆的大动脉——国道8号线，路上几乎没有车辆。“日本海夕阳线”是行驶在新潟县沿海的道路的爱称(参考)。
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    从市振站往东走300米左右，有一条与国道8号线分开的旧北陆道，这前方曾是驿站町的市振村。市振宿是历史悠久的驿站町，以前除了设有关卡外，据说松尾芭蕉也住在这里(参考)。