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    下到月台回头一看，旁边就是谏早湾。对面的多良岳描绘着平缓的山脚。列车一离开，人的气息就消失了，只有平静的波浪在摇晃。想一个人站在那里发呆，会让人不可思议地这样想的车站。

    从长崎机场乘坐长崎县营巴士和岛原铁路(谏早站换乘)约一个半小时。车次为每小时1 ~ 2趟。无人车站

    访问:2016年2月，2016年11月/更新:2018年9月18日

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    古部站入口。没有车站建筑，有两个停车场之间的小通道与月台相连。(2016年11月)
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    车站前尽是民居，在2018年9月，车站前开了一家叫“胖茶”的咖啡店。再走100米左右就能到达251号国道，沿途有酒店、餐厅、便利店，车站前有着无法想象的充实。(2016年11月)
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    进车站之前，就看到了对面的大海。在轨道的前方，有一个通往月台的台阶。顺便说一下，因为没有警报器也没有屏蔽器，所以需要十分注意安全。(2016年11月)
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    古部站的月台是夹在两条轨道之间的岛式。(2016年11月)
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    上了月台，铁轨旁边就是谏早湾。谏早湾位于有明海的更内侧。与大三东站相似的场景，从大三东站看到的是有明海。(2016年2月)
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    谏早湾180度全景。东边有受潮堤防和水闸，北边对岸有海拔996米的多良岳。(2016年2月)
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    为了开垦谏早湾，受潮堤防到对岸的全长约为7km，于2007年(平成19年)完工，这上面还有道路。(2016年11月)
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    对岸正好是JR长崎本线的小长井站、长里站附近。顺便一提，从两个车站的月台都能看到谏早湾。(2016年2月)
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    来到了一天中退潮的时间段。有明海的潮涨潮落之差是日本最大的之一，远处都出现了潮汐地。(2016年11月)
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    这时，开往岛原外港的列车到站了。稍微有点奇特的颜色，被统称为“红内裤”。(2016年11月)
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    只载着从附近酒店赶来的穿着西装的客人，静悄悄地出发了。(2016年11月)
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    (2016年11月)
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    顺便一提，岛原铁道的列车几乎都是黄色的。(2016年2月)
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    列车一离开，又恢复了寂静。蓝色长椅是优美景色的点缀。(2016年11月)
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    不巧的是，长椅背对着大海。(2016年11月)
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    上面贴着车站周边的地图。附近好像有一座叫柿之本古坟的古坟。(2016年11月)
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    东北方向有谏早湾的湾口。在这遥远的20 ~ 30公里的对面是熊本县。从多比良港出发的有明渡轮，或者从岛原外港出发的熊本渡轮(高速船)·九商渡轮可以到达熊本县。(2016年11月)