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画出大弧线的曲线对面是无穷无尽的太平洋。有着崎岖的里亚斯式海岸印象的三陆，悠闲的海岸线是有家站的特征。周围也与街道和大道隔绝，只有海潮的喧嚣不断地回响着。
访问2016年2月、2017年5月 / 更新：2019年6月16日
从八户方向到有家站的车窗(宿戸〜陸中八木間)。远处看到的大海一下子接近了，旅情高涨。（2016年2月）
一个人下了柴油车，到达有家车站。刚一下车，正面就是太平洋。（2016年2月）
里亚斯式海岸印象强烈的三陆是是十分罕见的，悠闲舒缓的曲线。（2016年2月）
线路只有一条，没有站房、架线、生活感。 但是大海就在眼前。 令人想起五能线（日本最受欢迎观光列车）的情景。 （2016年2月）。
在路旁看到的大海，也相当有旅情的感觉 （2016年2月）。
一味延续的太平洋水平线。看上去，附近没有一个岛。和海面的高低差很小，能感觉到大海很近，这也是不像三陆的重点。（2016年2月）
站台上有一个面向大海的崭新的候车室。地震中包括有家车站在内的八户线各处都遭遇了海啸的灾害(参考)，这个候车室似乎也被重建了。（2016年2月）
然后，车站边上是一个小山丘
在候车室的里面，设置了向高台逃跑的避难楼梯。 （2016年2月）。
到新的候机室里去。 这么小的车站，却有一大窗，一想到眺望，不禁感动。 即使门关了也有充分的开放感。 （2016年2月）。
吸引旅人的车站有车站笔记。 （2016年2月）
这次离开月台，到车站前的一条路。 大约有几户住宅，没有商店。 这条路向山的方向走1 km 一直往前走，就能到45线国道。 （2016年2月）。
面向大海，就能看见大海的道口。
过了道口，一条路沿着海岸延伸。实际上，这附近的海岸是有名的冲浪点(参考)。也许这一天是因为隆冬，我没有遇到冲浪者。（2016年2月）
视野满满的太平洋。沙滩上紧紧地拍打着白浪。（2016年2月）
八户线上有名为TOHOKU EMOTION的观光列车不定期行驶，在有家站所在的洋野町，当地的人们都在行驶着的TOHOKU EMOTION挥手“洋野EMOTION”活动(参考)。以蔚蓝的大海为背景飘扬着大渔旗的光景让人不由自主地打动了我的心。（2017年5月）
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