https://seaside-station.com/station/sanriku/
顾名思义,曾经是三陆町中心的三陆站。位于三面被山包围的越喜来湾的最里面。从海拔约25米的高台上的站台,可以看到大海一直持续到狭窄的湾口的样子。然而,如果你把目光转移到前面,即使在地震发生后约5年后,仍然存在,土地的外观和建筑车辆的黄土色的。我不希望这个风景会有一点点的变化。
从新花卷站经由釜石线,约1小时~3小时1辆列车,是有人车站。
访问:2016年2月 / 更新:2016年12月12日
下了火车后,大海就进入了视野。另外,下一趟列车大约3小时后。
列车走后,站台就被寂静包围着。
坐在长椅上也能看到大海,但是冬天很冷,所以不推荐。
车站名板上画着柿子,每年秋天,特产“柿饼”中的“柿子串”都会悬挂在站台上。
去走到站台顶端的没有屋顶的地方,天空变得宽广,景色的寂寞更加明显。
另外,俯瞰车站前的方向,从眼前到山谷的对面都没有建筑物。震灾的爪痕让心疼。海啸好像已经逼近车站的正下方了。
另一方面,候车室有当地小学生的“加油三铁”横幅。
此外,还有一个灵巧的珠子工艺面板来庆祝重新开始运行。这里的三陆站,在地震发生仅2年多的2013年4月恢复,南里亚斯线全线也在那1年后全线重新开始了。
站台兼作「三陆町观光中心」,里面有小的土特产专柜和茶馆专柜。 特产的柿子叶茶也排列着。
回头看去,从车站前也能看到大海。
穿过车站下方,爬上坡道的地方,有可以同时看到车站和越喜来湾的地方。望向南盛方向。铁轨就这样沿着越喜来湾延伸,旁边的甫岭站,前方的恋滨站也是可以看到大海的位置。