image.png
麦佛逊，麦弗逊，麦花臣，双叉臂，双A臂，双横臂，双球节，拖曵臂，扭力梁，多连杆，E型多连杆，E形多连杆。。。

分类

独立悬挂：每个轮子都有自己的悬挂系统，互不干扰。
非独立悬挂：左右两个轮子通过一根硬轴连接，会相互影响。
半独立悬挂：介于独立悬挂和非独立悬挂之间，典型是扭力梁。

独立悬挂

麦弗逊悬挂：属于独立悬挂，只能直上直下，在极限驾驶时候，操控性不太好。只能大概控制轮子运动轨迹，抓地力不是很好。最广泛应用的车辆前悬挂方式。优点：轻，后期维护、保养便宜，最适合前驱车。变种：麦花臣、MacPherson、双球节、查普曼。

双叉臂：在车辆运动中可以改变轮子的方向（不只是直上直下），。变种：多连杆、3连杆、4连杆、5连杆、E型连杆。

半独立悬挂

扭力梁：缺点：舒适性不好，车辆限制多，想要改动只能还梁。

体验排名

独立>非独立
连杆多的>连杆少的
多连杆的>=双叉臂>麦弗逊

前桥用的多是：麦弗逊、双叉臂、多连杆。
后桥用的多是：麦弗逊、双叉臂、多连杆、扭力梁。