汽车 - 驱动方式 - 《爬坑之路》

前置前驱（FF）

优点：省略了传动轴，大大减轻了车重，动力传动效率高。
缺点：在启动、加速、爬坡时前轮负荷减少，牵引力存在不足；同时前桥负荷比后轴重，而且还是转向轮，导致前轮寿命较短。

优点：启动、加速、爬坡时牵引性能比前置前驱优越。
缺点：燃油经济性和动力性不好，在雪地、易滑路面加速时，易发生摆尾现象。

将发动机放在车厢中部。跑车和方程式赛车使用。
优点：操纵稳定性和行驶平顺性较好，发动机有较高的传动效率，方向盘操作灵敏，运动性好。
缺点：占据了车厢和行李箱的一部分空间，对发动机的隔音和绝热效果差，舒适性差。

行车电脑根据需要自动切换两驱和四驱，有效降低成本和车重。
优点：比全时四驱省油。
缺点：动力不如全时四驱，脱困能力较弱。

任何时候都是4个轮子独立推动的动力装置。
优点：在所有条件下都有更大的牵引力，湿滑和冬季都有很好的稳定性。
缺点：价格高，油耗多5%-10%。