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引言

这是一次跨度比较长的发布改版，整个项目拆分为5次迭代6次发版本才完成上线。其中，交互设计周期3-4周，视觉设计2周，开发周期半年时间，调研统计时间是1年+。设计中使用的调研资料都是奥利弗老师带着二手车交互同学们日常沉淀而来，这才能高效的在发布改版需求中得以应用。功夫不负有心人，我们集合车与服务项目组UI/视觉/交互同学们之力完成的这套发布改版，上线后数据较之前有较好的表现。接下来跟大家分享一下我们幸（艰）福（辛）的改版之路。
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背景

目前58二手车App端支持“个人”及“免费商家”两类用户发布车辆。在2019年12月开始，对这两类用户均上线了“真车规则”。用户必须在发布车辆流程中，跳出流程外进行姓名身份证号的填写，及人脸或微信认证，同时旧版本表单中的车源验证也调整为必填项。这个策略的上线会让58二手车平台展示的车源逐步真车化，但却导致整体发布成功大幅下降，漏斗数据看主要问题是在“真车规则”环节产生的损失。

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前期思考

接到产品同学的这个需求后，按照通用设计思路是有明确目标进行设计的，从数据中发现问题-提供优化方案-验证方案的可行性或继续优化…后续还可以来个1.0、2.0迭代啥的。但是，我在思考另外一个问题 “为什么我们的发布会如此脆弱？”，一个“真车规则”就让我们的转化率受此重挫。我们一直精心守护的转化率就这么轻而易举的被一击触底。如果我们这次仅仅解决规则带来的问题，下次更新策略我们要继续进行改版么？发布好像很容易面临突如其来的挑战，而且这些挑战往往来自外在，那这个“外在”又从何而来？抛开需求本身，我们展开二手车业务的系统结构来看一看。

我们先带着场景来思考，平台说上线“真车规则”，发布成功率降了，展示车源就少了，C看到的车少了、B收到的车也少了··· 那么我们很急切的需要通过改版优化以防止问题恶性循下去。
那这应该就是“外在”的问题来源了。如果我们把发布当作一个【单点】来看，它作为发布工具具备工具的属性价值。但是放在一个业务价值系统里来看，发布是58整个系统的源泉，可以影响到整个价值系统很多的地方。他的改动不仅仅是成功率这么简单，是会影响到整个业务之中的。
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定义升级

所以，我对发布改版的定义升级为“围绕发布的价值系统升级”。站在价值系统视角来看，两大价值系统的关联，会衍生出一些脉络。

从发布系统来说：发布的核心是效率，因为发布内核还是工具，好用才是硬道理；从展示系统来说：发布端才是根本解决信息质量的途径。
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发布系统升级

· 入口·兼顾发布效率及线索收益
在选择发布类别页（入口）有两类二手车发布入口，普通发布和闪电卖车（可获取线索收益）。老版本中为了保证线索收益，所以会在普通卖车中多次的强制导流。这对用户认知和发布效率上都造成了影响。优化后，我们舍弃了生硬的倒流策略，将两类发布合并在头部的二手车品类区，让用户很清晰的知道这里都归属于二手车转让。同时，清晰标明两类方式的差异信息，帮助用户做决策。上线后，普通卖车和闪电卖车点击双双提升。

· 酒香也怕巷子深
我们之前的整个发布表单深度多达6个层级，图片视频拍摄的入口是在表单之下的第三级页面，使用中容易造成用户迷失。我们希望通过简化发布层级，让我们整个发布结构变得更轻薄。优化后，我们将图片视频拍摄入口及预览功能合并在表单首页，用户高效拍摄的同时也可以对内容进行及时管理。通过结构调整，整个发布表单深度从6层减少到了4层。

· 内容能不能少一点再少一点
1.首先能不能让用户少填一点？
基于前期对主流二手车平台展示字段的统计，以及对业务各端诉求的收集。将发布字段分为有效、有用和无用。有效即我们必须有的关键信息，有用是我们最好可以有提升丰富度的消息，无用是决策帮助低业务需诉求低的内容。有效信息在表单第二页为必填，有用信息在第三页选填，无用信息删除不展示。通过全新梳理后总字段减少6项，必填减少12项，选填增加了6项。

2. 少一点还不够，能不能看上去再少一点？
用户的选择越多，做选择的时间越长。所以，在表单设计中，将相关联信息合并同类项， 折叠填写后减少操作路径；同时，填写完后展示拓展性也更好。 和之前巨长的表单相比缩短了一半。在必填页面的10项内容，减少了4次触发即可完成填写。

· 真车策略造成的巨大折损是不是要解决一下
我们在视频图片页面中增加了常驻的真车模块，用户可以更有预期的进行验真操作；同时，如果后续策略有所调整，只需要在入口进行优化，对完整的发布流程不会产生很大影响；其次，验真的本质是确认车与人的消息是否匹配。我们将旧版多次跳出的方式，优化为“一键证件和拍”后，一次行为解决两件事情，简化用户行为的同时也提高了后台审核效率。

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展示系统升级

提升图片展示质量可以增强对用户的吸引度，最终影响到业务转化。我们在一次二手车列表页的测试中发现，将图片亮度提高8%，带来了一定量的电话转化提升。这也验证了我们要通过发布端源头提升整体二手车展示图片质量的目标的必要性。
基于前期对展示端图片问题走查形成的问题池，我们将图片问题整理为五大类：空间关系问题、图片比例问题、光源问题、图片内容问题和图片数量少。这些问题我们都要通过发布端进行优化提升。通过发布前、发布中、发布后各环节的设计干预，提升发布质量。

· 发布前的优化
通过弹窗信息引导用户选择良好的拍摄环境以解决光源问题。

· 发布中的优化
1. 从看的场景确定拍的布局。列表详情横向4：3的图片展示要求传递出核心的车辆信息，全屏浏览会带来最佳沉浸体验。所以，在拍摄中竖向3:4为取景区，中间横向对齐4：3为引导区，下部区域为操作区。依此我们确定了拍摄场景下的界面布局。在保证列表详情信息展示准确的同时，提升全屏浏览和拍摄体验。最终影响到展示端的图片视频展示，解决空间关系及比例问题。

2.增加图片视频丰富度时，更要关注如何让用户以最短路径完成更多角度的拍摄。拍摄图片时我们通过空间路径模拟，选择了一条最短路径完成了整车拍摄；拍摄视频时我们提供拍摄短片引导用户跟拍。

3. 新增“遮挡车牌”小工具，解决随意遮挡车牌的问题。

· 发布后的优化
依据拍摄顺序展示每个图片及视频的加载状态、图片问题及工具使用情况，增强用户的状态感知，引导用户对内容进行实时管理。
经过一系列以展示系统提升为核心目标的发布优化后，我们统计到在线含视频的帖子量有两位数的提升;

帖子上传图片数量也大幅提升。

整体图片视频质量的优化情况，还需要长期观测。
整体看我们的5次发版6次迭代的功能中， 前期的表单及真车规则的优化对新增个人有效车源量、审核通过率均带来两位数的提升。这不但说明我们的真车规则更合理易用，也说明我们的信息质量得到了一定的提升；

优化后的表单、真车规则、图片视频拍摄全流程（由于刚上线暂不含安卓视频拍摄部分）也给整体发布成功率带来两位数的提升。

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写在最后

当我们在解决单元问题时候，需要站在系统视角来看，要带着系统的问题一起解决。这才能发挥出【单元】以及【系统】它本来的价值。对应的评估指标也升级为评估体系，变得更丰富。
我认为设计的输出是规则，规则的组合会形成强有力的风险抵御力，而不仅仅是解决眼前的问题。