2019 年注定是特别的一年。
这来自王兴的一句话：「2019 年可能会是过去 10 年里最差的一年，但却是未来 10 年里最好的年」。这一年哀鸿遍野，大家都很南很南。
但抛开宏观环境，对于刚奔三的我来说，2019 年却是一个里程碑，也是收获巨大的一年。
所以也想和大家分享汇报下我的一些心得。
无边界的设计
在早年咨询公司，学习到很多设计的底层逻辑、规划与分析。但每次总看到自己的方案被甲方爸爸实现得不堪入目，心里有些失落。
有天我问了自己，我做咨询，像一个航海家可以做好规划，哪条线路可以到达彼岸。可以洞察并发现风险与机会点，通过岸边的礁石、波浪判断气候。
但我也想知道如何让船到达彼岸，或许中途有具体的问题（海盗、暴风雨、冰山），我必须上船，亲自去解决中途的一系列问题。
所以，后来我才想长久服务一个产品，陪伴到它成功到达彼岸。很幸运往后就一直在路上。
如今，相比以前，对设计有了一些新的理解。
以前看设计，只能从专业角度，看出美丑酷炫，甚至把它当成评判设计的唯一标准。
现在看设计，可以从页面看到的信息量越来越多。功能点、用户任务、视觉流、信息架构、可用性、业务扩展能力、包容性、视觉印象、开发落地可行性等。衡量一个设计的标准，也从一个点扩展成一个面。
也随着公司的成功，从不同阶段的融资到上市，看到设计在不同时期的定位与执行重点，规范、效率、标准化、设计基因等。也越来越明白，好的体验在不同产品生命周期中发挥怎么样的重大作用。
也随着团队，不停扩展设计的边界，视觉、交互、运营等等。
从而，越来越记得来原研哉的一句话：「 我是一个设计师。可是设计师不代表是一个很会设计的人，而应该是一个抱设计理想来生活、来活下去的人。」
设计不是一种技能或工具，它是一种方式或思维：一种站在对方角度，用人性化的手段，让过程更顺畅，彼此合作更加协调的手段。
所以，每年都会记下对设计的理解：
管理，源自大局观与责任心
以前做设计，总会以专家思维处理问题。遇到讨论，总喜欢给出很具体的建议，如果不懂，就自己动手尝试。亲力亲为，不是对对方能力不信任，更多是一种执念或不放心。
但后来在做了设计管理后，对如何才适合做设计管理，有了新的认知。首先，做管理的几种前提思维是：
大局观。 有天你会思考，每一个环节对大局是如何影响的。你也对全局的信息与目标有了好奇心。最后，你也站在了项目的角度，明白了多面的生产力比单面的更重要；也明白了，有时，生产关系比生产力更重要。
责任心。 执行到管理的转变，便是从对过程负责，变成对结果负责。
做执行对过程负责。只要把份内的事情按流程做好就行了。但很少会去思考，事情做好能不能得到好的结果。慢慢容易依靠明确的分工以及固定的路径。
但做管理对结果负责，要去思考的是如何得到好的结果，并想尽一切方法去完成。所以，管理要抱有对结果更强的责任心，去驱动自己的行为。
很多初做管理的同学，面对结果的指责，往往会解释：问题不是自己造成的，或者结果也好像还好。这里便陷入了只对过程但不是结果负责的思维陷阱。
但其实这种指责，并不是在强调责任是谁的。它是说明：结果并没达到预期。所以，不管问题是谁造成的，管理者都有义务带头解决问题，去把结果扭转成好的。
如果有天你对目标、背景产生好奇，又有强烈的责任心和主人翁心态，愿意为集体的利益放弃个人的得失，那也就有了管理的潜质。
从路径执行变成瞄准目标，才会从执行变成管理（不局限于项目、人事、战略等）。
糟糕的环境下，做好比较优势
这一年有跟父亲聊国内外的变化。贸易战，接着是募资难、银行钱贷不出去、汇率破 7。接连不断的裁员潮、断供潮、996 ICU 和雇佣关系紧张。加上最近设计莫名其妙躺枪的 100 张图。
父亲说，对于这些，他以前也见过。比如，1959 年的大饥荒，1998 年的下岗潮，2008 年深圳断供潮等。再上一辈还经历过战争，他年轻时很多事情也没想到，总觉得是奇观。你以为房子总是一直涨吗？看来你是没见过 08 年的深圳。
但历史就是如此循环，康波就是如此高低起伏。当一辈老去，不再诉说历史，当周期事件发生时，新一辈总觉得是第一次，是个新鲜事物。但其实历史上已来来回回发生过多次。
所以不必介意，泰然处之即可。瞧瞧父亲，挺过来了，身体还挺硬朗。
查理 · 芒格讲过，「宏观是我们必须接受的，微观才是我们可以有所作为的。」
所以，在经济周期下行时，与其关注外界噪音，不如只争朝夕，不负韶华。
至于该做什么？我想到最近常听到的一个词，比较优势。
在互联网结束野蛮生长后，进入精耕细作的下半场的当下，也在中国同质化竞争很严重的前提下，不应该一直寻找别人能做，我也能做，只是他比我更有机会的事情或风口。中国人很喜欢一家做加油站赚了钱，周围就建起一堆加油站竞争。接着就把一个行业都搞垮了。
在 GDP 考核机制下，像长三角 23 个沿海江的城市，将近一半都在同时发展冶金跟石化产业。市场却没那么大，产能过剩后，也面临产业差异化，分工协作而非各自为政的道路。
真正重要的是认清自己的比较优势——做好自己能做好，但别人不一定做好的事。不要总想着抢别人的饭碗，却把自己的饭碗给砸了。从手头的事情做起，关注成长。开快车是很刺激的，但停下来修车时才能更加懂车。
老陈记
工作后，就有一个信念，大概朦朦懂懂知道自己要做啥，但不知分为啥或如何产生这种思维，一直以来，就大概当成直觉吧。
但现在过了 2019 才发觉，每个人都有一些定义，每一个定义都有一个边界。成长就是不停打破以前的定义，再去设定更大的边界，跳出舒适区，挑战自己的极限。
以前这种定义的形成，更多是敢闯敢做，做事之后去消化与理解的。但做事需要时间，定义的形成会偏慢。
更快的定义，需要更乐观地看到更美好的未来，靠更伟大的愿景驱动，与更优秀的人合作，互相学习与激励。让定义前于行动，你才会赢得将来，而非当下。
这也是我对设计、管理、人生「无边界」的一种总结吧。
2020，继续加油干。
| 往期相关： 设计的目标感
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