• R1
  乘客+票类比于链路层帧。
  我觉得交通工具应该是物理层，交通工具+服务人员是链路层。
• R2
  基本是多余的。
  TCP可靠交付是多余的，拥塞控制是基于统计丢包的，也失去效果了。流量控制还有些用处。
• R3
  可能提供的服务有：成帧，链路接入，可靠交付，差错检测和纠正
  IP对应的服务：IP数据报，数据报交付
  TCP对应的服务：TCP报文段，可靠交付，差错检测
• R4
  会，节点还没有传输结束，就检测到别的结点的传输信号了。
• R5
  四种特性:

1. 仅有一个结点发送时有R的吞吐量。
2. M个结点同时发送时，每个结点的吞吐量为R/M
3. 协议是分散的，不会因为某个结点故障而崩溃。
4. 协议简单，实现不昂贵。
   时隙ALOHA有： 1，3，4
   令牌传递有： 1，2，4

• R6
  1/32的概率。
  时延为4 5.12 10 = 204.8μs
  中文版课本写的是毫秒，经过验证英文版验证，是错误的。
• R7
  轮询协议：
  有一个主持人，依次询问每个与会人员是否要发言，并且控制每个人的最长发言时间。
  令牌传递协议：
  有一个话筒在每个与会人员之间传递，如果有人要发言则拿起话筒发言，不发言则传递给下一位与会人员。
• R8
  因为如果需要发送的结点很少时，也需要固定每次循环一圈。而循环的时间很长，造成低效。
• R9
  MAC地址空间：2
  IPV4地址空间：2
  IPV6地址空间：2
• R10

1. 不会处理这些帧
2. 会处理这些帧，并根据实际的协议规定是否传递给网络层。

• R11
  ARP查询因为不清楚的MAC地址，链路层不知道应该送往哪里。
  ARP响应因为清楚目标主机的MAC地址，因此不需要广播。
• R12
  不可能出现，因为路由器每个端口有自己的MAC地址。
• R13
  帧格式相同。
• R14
  1个子网
• R15
  2个
• R16
  互相连接，最少需要2N-2个端口。