国家电网公司科学技术项目
可行性研究报告（简版）
一、目的和意义
纯电动汽车充电方式可 分 为 接 触 式 和 非 接 触 式 无 线 充 电 （Wireless PowerTransfer，WPT）两种方式。接触式的传统充电技术将插座和插头直接连接，这种方式存在接触损耗、安全隐患和充电不方便等缺点难以满足人们的需求。与之对比，基于电磁感应原理的非接触式无线充电技术可以解决传统充电方式的弊端，具有较多的优势，比如：减轻了车体重量、不受空间限制实现移动充电、降低电池的成本。
在无线充电过程中，如果电能发送端与接收端之间的区域落入金属异物，会导致金属异物短时间内迅速温升，从而带来安全隐患，并影响汽车充电效率 因此，开发电动汽车无线充电系统中金属异物检测技术是十分必要的．金属异物检测线圈的电磁环境极其复杂,目前还没有能够用于检测线圈设计的成熟理论方法
二、 项目研究内容和实施方案
- 项目研究内容的详细说明
本项目将基于超声波和红外线识别、基于机器视觉以及基于无源感应线圈等检测方案，基于谐振电路原理，通过检测阻抗变化量来实现金属异物检测的有源线圈方案，从多个方面进行研究无线充电系统中金属异物的检测
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