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进入隧道超欠挖界面，点击观测或输入实测坐标点击计算，软件会显示测点超欠挖值和里程桩号等详细信息。
点击界面右上角的三点按钮，选择自动/手动断面，可以切换成手动选择隧道断面。
当计算完成后，点击“记录”，存储测点坐标、超欠挖值和其他详细信息。

超欠挖是指实测点到线元的垂直距离；
左右移动是指实测点水平移动到线元的距离（隧道断面渐变时不显示）；
上下移动是指实测点上下移动到线元的距离（隧道断面渐变时不显示）。
横断面会显示测点在断面上的位置和超欠挖情况。当测点超挖时，测点所属的线元会显示蓝色，欠挖时会显示红色。用户可以通过顶部选项切换隧道断面类型：开挖、初支、二衬。也可以点击右上角，设置超欠挖值单位：米、厘米、毫米。
当超欠挖值前面带有符号*时，代表计算出的超欠挖值并不是实测点到线元的垂直距离，多见于方变圆的渐变隧道段。

隧中横坡为隧道中线在标准横断面上所属板块的横坡值，一般是没有实际意义的，只有当隧道旋转时可以观看断面旋转量。

炮眼放样

测量员软件可通过控制“拱顶弧距”来显示等环距的炮眼放样，例如下图。

大纵坡断面校正

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通常计算超欠挖时断面是竖直计算的，当隧道纵坡太大时，例如斜井，断面应该垂直于竖曲线（纵坡），否则放样出的断面会变成椭圆形，不符合台车尺寸，造成顶部或底部欠挖，这时可以选择进行“大纵坡断面校正”。
点击界面右上角，打开“大纵坡断面校正”。使用校正后，断面垂直于竖曲线（纵坡），即可放样出正确的断面。超欠挖值还是显示在之前的位置，只是后面会显示“校”字代表校正已打开。
注意： 如不明白此选项含义请不要勾选校正，否则计算结果会出现错误。

界面底部有显示三个斜井里程，分别为斜井垂足斜坡里程、斜井垂足水平里程、斜井铅锤斜坡里程，他们的定义如下图：

常见问题：

1. 当横断面出现较大尺寸的虚线断面，如下图情况，建议检查是否预留变形量输入错误；