供应链服务 supply chainservice 一家组织承接另一家组织服务业务外包，并对其供应链的商流、物流、信息流和资金流进行整合和优化，从而形成一种创新性一体化商业服务。
    供应链管理 supplychain management（SCM） 全面规划供应链中的商流、物流、资金流及信息流等，并进行计划、组织、协调与控制的各种活动和过程。
    QR Quickresponse 快速反应，是指物流企业面对多品种、小批量的买方市场，不是储备了“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以最快速度抽取“要素”，及时“组装”，提供所需服务或产品。QR是美国纺织服装业发展起来的一种供应链管理方法。
    ECR efficientconsumer response 有效客户反应。它是1992年从美国的食品杂货业发展起来的一种供应链管理策略。也是一个由生产厂家、批发商和零售商等供应链成员组成的，各方相互协调和合作，更好、更快并以更低的成本满足消费者需要为目的的供应链管理解决方案。有效客户反应是以满足顾客要求和最大限度降低物流过程费用为原则，能及时做出准确反应，使提供的物品供应或服务流程最佳化的一种供应链管理战略。
    供应商认证 suppliercertification 由第三方对供应商的资质、能力、产品或服务达到规定要求给出书面保证的程序。这些要求可以包括成本、质量、配送服务、维护、安全、ISO质量和环保认证等。
    分销 distribution 将产品从生产者，按照一定的渠道，销售到客户的过程。
    保理 factoring 贸易中以托收、赊销方式结算贷款时，卖方为了规避收款风险而采用的一种请求第三者（保理商）承担风险的一种综合金融服务方式，包括资金融通、买方资信评估、销售账户管理、信用风险担保、账款催收等一系列服务。
    仓单质押融资 warehouse receiptfinancing 出质人以仓库保管人出具给存货人的仓单为质物，向质权人申请贷款的业务，保管人对仓单的真实性和唯一性负责，是物流企业参与下的权利质押业务。
    供应链金融 supply chain finance 面向供应链运营全过程，应用各种金融产品，实施商流、物流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，为供应链各节点企业提供的授信、结算、理财等综合金融服务。
    应收账款融资 accounts receivablefinancing 融资企业为取得运营资金，以卖方与买方签订真实贸易合同产生的应收账款为基础，以合同项下的应收账款作为还款来源的融资业务。
    远期外汇 forwardexchange transaction 交易双方在成交后并不立即办理交割，而是事先约定币种、金额、汇率、交割时间等交易条件，到期才进行实际交割的外汇交易。
    洗钱 　 是一种将非法所得合法化的行为，主要指将违法所得及其产生的收益，通过各种手段掩饰、隐瞒其来源和性质，使其在形式上合法化。
    订单管理系统 ordermanagement system（OMS） 对客户下达的订单进行管理与跟踪，动态掌握订单的进展与完成情况的信息系统。
    仓库管理系统 warehousemanagement system（WMS） 对仓库管理过程中所发生的一系列业务活动如入库业务、出库业务、仓库调拨、库存调拨、虚仓管理、批次管理、物料对应和库存盘点等进行管理的信息系统。
    运输管理系统 transportationmanagement system（TMS） 对运输过程中所发生的一系列业务活动如运输任务的订单处理、路线优化、调度配载、运输状态跟踪、车辆信息等进行管理的信息系统。
    企业资源计划 EnterpriseResourcePlanning（ERP） 企业资源计划，由美国Gartner Group 公司于1990年提出。企业资源计划是MRP II（企业制造资源计划）下一代的制造业系统和资源计划软件。除了MRP II已有的生产资源计划、制造、财务、销售、采购等功能外，还有质量管理，实验室管理，业务流程管理，产品数据管理，存货、分销与运输管理，人力资源管理和定期报告系统。
    工厂交货（EXW) EXWorks （…named place） 即“工厂交货（……指定地点）”。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXW条件成交时，卖方的风险、责任、费用都是最小的。
    货交承运人（FCA) FreeCarrier （…named place ） 即“货物交承运人（……指定地点）”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知卖方。《2000通则》规定，若双方约定的交货地点是卖方所在地，卖方负责把货物装上买方制定的承运人的运输工具即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。
    船边交货（FAS) FreeAlongside ship（…named port of shipment） 即“船边交货（……指定装运港）”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。与《90通则》不同的是，《2000通则》规定，办理货物出口报关的风险、责任、费用改由买方承担。
    船上交货（FOB) Freeon Board（…named port of shipment ） 即“船上交货（……指定装运港）”。它指卖方必须在合同规定的日期或期间内在制定装运港将货物交至买方指定的船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
    【FOB】术语变形
    （1）FOB Liner Terms（FOB班轮条件）：装船费用按照班轮条件办理，卖方只负责将货物交到码头港口，装卸及平舱理舱费均由支付运费的一方——买方负担。（卖方不必承担装货费用）
    （2）FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）：卖方承担的费用截止到买方指定船只的吊钩所及之处，有关装船的各项费用一概由买方负担。（卖方不必承担装货费用）
    （3）FOB Stowed或FOBS（FOB包括理舱/船上交货并理舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括理舱费在内的装船费用。多用于杂货船。（卖方必须承担装货费用和理舱费用）
    （4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平舱/船上交货并平舱）：卖方负责将货物装上船，并支付包括平舱费在内的装船费用，多用于散装船。若买方租用自动平舱船是，卖方应退回平舱费用。（卖方必须承担装货费用和平舱费用）
    （5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平舱和理舱）：卖方必须承担装货、平舱和理舱费用。
    成本加运费（CFR) Costand Freight (…named port of destination ） 即“成本加运费（……指定目的港）”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
    【CFR】术语变形
    （1）CFR Liner Terms（CFR班轮条件）即卸货费按照班轮的办法处理，即买方不予承担。
    （2）CFR Landed （CFR卸到岸上） 指由卖方将货物卸到目的港岸上位置的卸货费，包括从轮船到码头转运时可能发生的驳船费和码头捐税。
    （3）CFR ex tackle （CFR吊钩下交货） 卖方承担货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用。
    （4）CFR ex ship’s hold （CFR舱底交接） 买方负责将货物从目的港船舱舱底吊卸到码头的费用。
    成本、保险费加运费（CIF) Cost,Insuranceand Freight（…named port of destination ） 即“成本、保险费加运费（……指定目的港）”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。
    【CIF】术语变形
    （1）CIF Liner Terms（CIF班轮条件）：卖方必须承担卸货费用；
    （2）CIF Landed（CIF卸至岸上）：卖方必须承担卸货费用包括驳运费；
    （3）CIF Under Ex Tackle（CIF吊钩下交接）：卖方必须承担卸货费用；
    （4）CIF Ex Ship’s Hold（CIF舱底交接）：卖方不必承担卸货费用。
    【注】CIF以及CFR的区别：CIF术语要由卖方办理保险，支付保险费，并向买方转让保险单；CFR术语则由买方自行办理投保并支付保险费，保险也容易引起争议问题。
    运费付至 (CPT) CarriagePaid to （…named place of destination） 即“运费付至（……指定目的地）”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。
    【注】CPT以及CFR的区别：（1）CPT是卖方负责安排把货物运至指定目的地的运输，并付运费，但货物在运输途中灭失或者损坏的风险以及货物交给第一承运人后发生的任何额外费用，均由买方承担。（2）CPT术语可适用于任何运输方式，而CFR术语仅适用于海洋和内河运输。
    运费及保险费付至（CIP) Carriageand Insurance Paid to（…named place of destination ） 即“运费及保险费付至（……指定目的地）。”它指卖方除负有与“运费付至（……指定目的地）”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。
    边境交货（DAF) Deliveredat Frontier （…named place ） 即“边境交货（……指定地点）”。它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。
    目的港船上交货（DES) DeliveredEx Ship （…named port of destination ） 即“目的港船上交货（……指定目的港）”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语适用于水上运输方式及最后一程为水上运输的多式联运方式。
    目的港码头交货（DEQ) DeliveredEx Quay (Duty Paid ）（…named port of destination） 即“目的港码头交货（……指定目的港）”。卖方义务如下：支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。
    未完税交货（DDU) DeliveredDuty Unpaid （…named place of destination ） 即“未完税交货（……指定目的地）”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用），另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。
    完税后交货（DDP) DeliveredDuty Paid（…named place of destination ） 即“完税后交货（……指定目的地）”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。
    保税区 bondedarea 在境内的港口或邻近港口、国际机场等地区建立的在区内进行加工、贸易、仓储和展览由海关监管的特殊区域。
    保税仓库 bondedwarehouse 经海关核准的专门存放保税货物及其他未办结海关手续货物的仓库。
    保税物流中心 bondedlogistics center 经海关批准，由境内企业法人经营、专门从事保税仓储物流业务的海关监管场所。
    保税物流 bondedlogistics 保税业务经营者经海关批准将货物在税收保全状态下从供应地到需求地的有效流动。
    跨境电商服务 cross-borderelectronic commerce service 为客户提供电子商务交易平台实现不同关境的交易主体间的贸易往来，并提供辅助支付结算，跨境物流送达等一系列配套服务。
    逆向物流 reverselogistics 与传统供应链反向，为价值恢复或处置合理而对原材料、中间库存或最终产品实施的从消费地到起始点的物流活动过程。
    门对门运输服务 doorto door service 运输经营人由发货人的工厂或仓库接受货物，负责将货物运到收货人的工厂或仓库交付的一种运输服务方式，在这种交付方式下，货物的交接形态都是整体交接。
    中转运输 transfertransportation 物品由发运地到接收地，中途经过至少一次落地并换装的运输。
    多式联运 multimodetransport 联运经营者受托运人、收货人或旅客的委托，为委托人实现两种或两种以上运输方式的全程运输，以及提供相关运输物流辅助服务的活动。
    船舶代理 shippingagency 接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，在授权范围内代表委托人办理船舶进出港与船舶在港等有关业务的活动。
    FBA Fulfillment by Amazon 就是指卖家把自己在亚马逊上销售的产品库存直接送到亚马逊当地市场的仓库中,客户下订单,就有亚马逊系统自动完成后续的发货。简称亚马逊物流，由亚马逊提供的包括仓储，拣货打包，派送，收款，客服与退货处理的一条龙式物流服务。
    回程运输 Backhaul 回程运输就是在返回目的地路程上的运输，就是之运输车队再将产品按客户需求送达目的地后，将目的地处需要运往出发地的货物顺带运送回去，这主要是提高车辆使用率，降低空车返回率，降低运输成本，回程运输分为返程运输和逆向物流两种情况。
    配送中心 distribution center(DC ) 在供应链的一个特定阶段中，用于筹备、分类、组合、包装和/或暂时地储存货物的设施。配送中心不等同于仓库的关键在于它主要用来进行配送而不是保存产品。
    入库管理 inboundmanagement 在物品进入仓库前所进行的卸货、查点、验收、办理入库手续等各项业务的管理活动。
    出库管理 outboundmanagement 指在物品运出仓库前所进行的订单处理、分拣、组配、包装、办理出库手续等各项业务的管理活动。
    智能仓储 intelligentwarehousing 一种利用信息化技术和先进管理手段，实现入库、出库、盘库、移库管理的信息自动抓取、识别、预警及智能管理功能的仓储管理方法。
    供应商管理库存 vendormanaged inventory (VMI) 按照双方达成的协议，由供应链上游企业根据下游企业的物料需求计划、销售信息和库存量，主动对下游企业的库存进行管理和控制的库存管理方式。
    订货量 ReorderQuantity 是指该交易品种已签订电子合同，尚未转让或交收的合同标的数量，即持仓量。
    再订购点 reorderpoint (ROP) 再订货点是用来明确启动补给订货策略时的货品单位数。一旦存货量低于再订货点即补给订货。再订货点=采购提前期消耗量+安全库存。简单说库存低于这个点时需要进行补货。
    库存量单位 stockkeeping unit（SKU） 库存量单位，SKU即库存进出计量的单位，可以是以件、盒、托盘等为单位。在服装、鞋类商品中使用最多最普遍。 例如纺织品中一个SKU通常表示：规格、颜色、款式。
    标准化产品单元 Standard Product Unit（SPU） 标准化产品单元，SPU是商品信息聚合的最小单位，是一组可复用、易检索的标准化信息的集合，该集合描述了一个产品的特性。通俗点讲，属性值、特性相同的商品就可以称为一个SPU。例如，iphone4就是一个SPU，N97也是一个SPU，这个与商家无关，与颜色、款式、套餐也无关。
    物料清单 billof materials（BOM） 一份列出组成产品所需的零配件和原料的清单，它表明了产品的总装件、分装件、组件、部件、零件、直到原材料之间的结构关系，以及所需的数量。
    交叉停泊 crossdocking 交叉停泊是库存管理的一种方法或物流的一种运作方式，运用交叉停泊区或配送中心，将从供应商送往客户的货物在行程的途中进行再分配，使每一辆货车在整个运程中保持满载。货物直接地从收货区送往发货区，不作任何的过渡储存。
    虚拟生产 virtualproduction 企业利用计算机技术和互联网技术以及自身资源整合优势来对客户需求做出快速反应，按客户要求定制不同种类、任意批量的产品，而实际的生产过程委托给其他合作代工企业完成的生产模式。
    委托加工 consignedprocessing 由委托方提供原料和主要材料，按照委托方要求加工货物并收取加工费的经营活动。
    准时制生产方式 justin time manufacturing (JIT) 通过有效运用看板管理等多种方式和手段，消除各种无效劳动和浪费，确保在必要的时间和地点生产出必要数量和质量的必需产品，从而实现以最少的投入得到最大产出的目的的一种生产模式和综合管理体系。
    按库存生产 MakeTo Stock（MTS) 按库存生产也就备货式生产，根据市场预测进行生产，不考虑是否接到客户订单，大宗消费品都是如此。
    按订单生产 make-to-order(MTO） 按订单生产指的是企业根据客户订单的需求量和交货期来进行生产安排，其宗旨在于降低库存，不作任何库存存放，有订单才安排生产，无订单则调整生产。
    定牌/代工生产 OriginalEquipment Manufacturer 技术在外，资本在外，市场在外，只有生产在内。A方看中B方的生产能力，让B方生产A方设计的产品，用A方商标。对B方来说，这叫OEM。
    原始设计制造商/贴牌生产 OriginalDesign Manufacturer A方的技术和设计，被B方看中，B方引进生产，贴上B方标签。对A方来说，这叫ODM。
    原始品牌制造商 OriginalBrand Manufacturer A自行创立A品牌，B生产、销售拥有A品牌的产品。对A来说，称为OBM。
    价值链 valuechain 从原材料加工到产品成品到达最终用户手中的过程中，所有增加价值的环节所组成的全部有组织的一系列活动。
    AEO AuthorizedEconomic Operator 经认证的经营者（AuthorizedEconomicOperator）,以任何一种方式参与货物国际流通，并被海关当局认定符合世界海关组织或相应供应链安全标准的一方，包括生产商、进口商、出口商、报关行、承运商、理货人、中间商、口岸和机场、货站经营者、综合经营者、仓储业经营者和分销商。分为一般认证企业和高级认证企业，享有由于一般企业的便利通关优惠，如一般认证企业的查验率为一般信用企业的50%，高级认证企业为一般信用企业的20%。
    最惠国待遇 most-favored-nationtreatment(MFN） 是国际经济贸易关系中常用的一项制度，是国与国之间贸易条约和协定的法律待遇条款，在进出口贸易、税收、通航等方面互相给予优惠利益、提供必要的方便、享受某些特权等方面的一项制度，又称“无歧视待遇”。它通常指的是缔约国双方在通商、航海、关税、公民法律地位等方面相互给予的不低于现时或将来给予任何第三国的优惠、特权或豁免待遇。条约中规定这种待遇的条文称“最惠国条款”。
    内部供应链 internalsupply chain 内部供应链是指企业内部产品生产和流通过程中所涉及的采购部门、生产部门、仓储部门、销售部门等组成的供需网络。
    外部供应链 externalsupply chain 外部供应链是指涵盖企业的与企业相关的产品生产和流通过程中所涉及的供应商、生产商、储运商、零售商以及最终消费者组成的供需网络。
    拉动式供应链 pullchain 是根据实际顾客需求而不是预测需求进行协调的，在供应链管理过程中，每个环节的库存的产生发生在需求确定以后，更直观地说，产品在链条上是被订单往下拉。
    推动式供应链 pushchain 是以制造商为核心企业，根据产品的生产和库存情况，有计划地把商品推销给客户，其驱动力源于供应链上游制造商的生产。在供应链管理中，库存在需求之前预先产生，也就是说在链上库存是被从上往下，朝着客户的方向推动。
    IBAN theinternational bank account number 是指国际银行账户号码，是由欧洲银行标准委员会（简称ECBS）按照其标准制定的一个银行帐户号码。参加ECBS的会员国的银行帐户号码都有一个对应的IBAN号码。如买家付款需要可以让买家联系开户行获取IBAN号码。
    货到付款（P.O.D） payon delivery 货到付款，POD是特快专递中最重要的单据。它一共分四联（也有五联、六联的），第一联作为出口报关的单据留存始发地；第二联贴在货物包装上随货同行，作为收件人核对货物的依据，并且在随货单据丢失时可以作为进口报关单据；第三联留存发货地速递公司作为结算运费和统计的依据；第四联交发件人作为发货凭证
    凭单付现（C.A.D） CashAgainst Documents 这是近年来才逐渐出现的一种做法，是出口商发货后将单据交予进口商后进口商付款的一种结算方式，使用这种结算方式风险较大，首先是进口商收单后方付款，是否履约付款取决于进口商的信誉；其次，虽然银行有时接受（建议银行不要接受）这种方式，但做法不尽相同，有的银行以D/P方式处理单据，有的直接以CAD方式办理，究其实这种结算方式毕竟不是托收，如何处理CAD业务，目前尚无国际惯例可资依循，一旦出现纠纷、诉诸法庭，对各方都有不可测的风险，所以在实际业务中应尽量避免采取这种方式。
    海外仓储服务 　 所谓海外仓储服务是指由网络外贸交易平台、物流服务商独立或共同为卖家在销售目标地提供的货品仓储、分拣、包装、派送的一站式控制与管理服务。
    AB单 　 是指外贸出口环节拼箱报关，一票正常报关退税，一票给报关行买单出口。这种做法是非法的，灰色，经常会在海关查验时会被查到，而因此受到处罚。类似做法一般出现在比较灵活操作的口岸，比如深圳。
    海牙认证 Apostiile 海牙认证是指由国家政府机构统一出具的（一般为最高人民法院），对原认证的签发人（通常是当地公证处或国际公证人）进行的二级认证，并在认证书上加盖印章或标签，这个过程就叫做加签（海牙认证）。海牙认证不是对所需认证文件内容的认证，是对原认证的签发人（公证处或国际公证人）的二次认证，认证该公证处或国际公证人是否有资质出具原认证文件。加签之前要先对认证文件做国际公证，再到最高人民法院做加签，整个过程可叫做海牙认证或加签。
    中性包装 NeutralPacking 指商品和内外均无标明生产国别、地名和厂商的名称，也不标明商标或牌号的包装
    驳船 barge;craft; lighter; 驳船本身无自航能力，需拖船或顶推船拖带的货船。其特点为设备简单、吃水浅、载货量大。驳船一般为非机动船，与拖船或顶推船组成驳船船队，可航行于狭窄水道和浅水航道，并可根据货物运输要求而随时编组，适合内河各港口之间的货物运输。
    自由贸易区 FreeTrade Area 指签订自由贸易协定的成员国相互彻底取消商品贸易中的关税和数量限制，使商品在各成员国之间可以自由流动。
    普遍优惠制 GeneralizedSystem of Preferences—GSP 简称普惠制，是指发达国家承诺对从发展中国家或地区输入的商品，特别是制成品和半制成品，给予普遍的、非歧视的和非互惠的关税优惠待遇。
    进口配额 import quota; 进口配额又称进口限额，是指一国政府在一定时期（如一季度、半年或一年）内，对于某些商品的进口数量或金额加以直接限制。
    优惠关税 special preferences 指广义差别关税中使用低于一般税率所征收的一类关税。是对特定的受惠国给予的关税优惠待遇。主要有互惠关税、特惠关税等。使用优惠关税的目的是为了增进与受惠国之间的友好贸易往来。
    海关估价 customsvaluation 经海关审查确定的完税价格，称为海关估定价格。进出口货物的价格经货主（或申报人）向海关申报后，海关需按本国关税法令规定的内容进行审查，确定或估定其完税价格。
    水渍险 W.A./ W.P.A (With Average or With Particular Average) 水渍险又称“单独海损险”，英文原意是指单独海损负责赔偿，海洋运输货物保险的主要险别之一。这里的“海损”是自然灾害及意外事故，导致货物被水淹没，引起货物的损失。水渍险的责任范围除了包括上列“平安险”的各项责任外，还负责被保险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损失。
    贸易管制 traderestrictions 贸易管制又称为进出口贸易管制，即对外贸易的国家管制，是指一国政府从国家的宏观经济利益、国内外政策需要以及为履行所缔结或加入国际条约的义务出发，为对本国的对外贸易活动实现有效的管理而颁布实行的各种制度以及所设立相应机构及其活动的总称。
    关税壁垒 tariffbarrier 亦称“关税战”。以高额关税作为限制商品进口的一种措施。对外国商品征收高额进口关税，以提高其成本和削弱其竞争能力，从而达到限制这些商品进口，保护本国产品在国内市场上竞争优势的目的。
    招标 invitationto tender 是指招标人(买方)事先发出招标通告或招标单，品种、数量和有关的交易条件提出在规定的时间、地点，准备买进的商品名称、件，邀请投标人(卖方) 参加投标的行为。
    补偿贸易 Compensationtrade 补偿贸易是指买方在信贷的基础上，从国外厂商进口机器、设备、技术，以及某些原材料，约定在一定期限内，用 产 品或劳务等偿 还的一种贸易 方式。对缺 乏技术和外汇的国家，利用这种贸易方式可以用外资买进先进技术和设备，以加速国家的经济发展，增强出口能力.
    来料加工贸易 Processingtrade 来料加工贸易（Processing）是指外商提供全部原材料、辅料、零部件、元器件、配套件和包装物料，必要时提供设备，由承接方加工单位按外商的要求进行加工装配，成品交外商销售，承接方收取工缴费，外商提供的作价设备价款，承接方用工缴费偿还的业务。
    独家代理 soloagent or exclusive agent 是指代理人在协议规定的地区和期限内，对指定商品享有专营权，即委托人不得在规定范围内自行或通过其他代理人进行销售。
    品牌授权 Brandauthorization 又称品牌许可，是指授权者将自己所拥有或代理的商标或品牌等以合同的形式授予被授权者使用；被授权者按合同规定从事经营活动（通常是生产、销售某种产品或者提供某种服务），并向授权者支付相应的费用———权利金；同时授权者给予人员培训、组织设计、经营管理等方面的指导与协助。
    形式发票 ProformaInvoice 形式发票亦称预开发票。出口商有时应进口商的要求，将准备出口货物的名称、规格、数量、单价、估计总值等等开立一种非正式的参考性发票，以供进口商向其本国金融或外贸管理当局申领进口许可证和核批外汇之用，由于它不是一种正式单据，既不能用作交易双方的记帐依据，也不能用于托收议付，对交易双方更无最终约束力，当正式成交履行合同时仍需按照有关规定内容另开正式发票。
    铭牌 Nameplate 产品投放市场后，固定在产品上向用户提供厂家商标识别、品牌区分，产品参数铭记等信息的铭牌。铭牌又称标牌，铭牌主要用来记载生产厂家及额定工作情况下的一些技术数据，以供正确使用而不致损坏设备。
    唛头 Shippingmarks 1.商标的意思，2.进出口货物的包装上所做的标记，取自英文“mark”。可简单理解为标签。外贸中的“唛头”是为了便于识别货物，防止发错货，通常由型号，图形或收货单位简称，目的港，件数或批号等组成。通常是由一个简单的几何图形和一些字母、数字及简单的文字组成，其作用在于使货物在装卸、运输、保管过程中容易被有关人员识别，以防错发错运。
    实盘 firm offer 实盘是指发盘人(发价人)对接受人所提出的是一项内容完整、明确、肯定的交易条件，一旦送达受盘人(即接受人或称受发价人)之后，则对发盘人产生拘束力，发盘人在实盘规定的有效期内不得将其撤销或加以变更。表明发盘人有肯定订立合同的意图。如果受盘人在有效期内无条件地接受，就可以达成交易，成为对买卖双方都有约束力的合同。