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B站直播:每周三、周四
1、Otozen安全驾驶的移动应用程序设计
随着造车新势力的崛起,互联网公司的介入,越来越多的高科技技术应用到了汽车上,ADAS作为汽车智能化的典型功能,备受关注。
2、智能座舱系列五:AR-HUD
在有关飞行的电影中,总是能看见很酷的一幕:飞行员从挡风玻璃上就能看见许多重要信息,从而做出判断。这种显示系统叫做HUD,现在也应用于汽车上。本文作者对此进行了分析,希望对你有帮助。
3、深扒,看看正值风口的智能座舱是什么?
编辑导语:技术的发展带来了更多可能性,智能座舱的发展自然也离不开技术的进步。那么,你了解智能座舱的定义及相应的设计策略吗?本篇文章里,作者对当下打得火热的智能座舱进行了解读,一起来看一下吧。
4、这可能是全网最全的车载OS整理
对于驾驶员与乘客来说,车载OS是重要的服务接触渠道;对车厂及服务提供商来说,则意味着高价值的链路打造与生态建设。在这篇文章里,作者盘点了不同的车载OS,感兴趣的小伙伴们一起来看一下吧。
5、智慧出行 | ADAS体验设计的多维度剖析
本文从体验设计维度对现阶段的ADAS应用情况进行剖析,总结其体验设计的不足之处,并提出ADAS的体验设计必须关注点。
6、 关于ADAS系统,你了解多少?
在车企们万众一心向L3级自动驾驶冲刺的关口,以自动驾驶为最终目标的ADAS系统自然而然地火了。
随着车上的ADAS系统配置越来越多,配置表越来越长,新的问题产生了,那些装备上车的ADAS系统好用吗?你会用吗?一套优秀的ADAS系统又应该是什么样子的呢?
7、特斯拉触屏UI:汽车人机交互界面案例研究
对于那些有几十年驾龄的司机而言,驾驶最新的量产汽车是一种完全不同的体验。因为很多新车会配备后视摄像头,障碍物传感器,停车辅助系统,车道变道辅助系统,自适应巡航控制系统,自动驾驶系统,甚至是网络浏览器。这些新技术在汽车上的应用理应让驾驶更加安全和舒适。但是否如此,则取决于汽车设计师是否了解关于人类注意力的一个简单事实,即人的注意力是有限的。
8、车载显示屏盘点:各种车载显示屏体验价值优势和不足
随着汽车智能化趋势愈演愈烈,消费者对汽车的期待也变得越来越多样化,车载显示屏作为主要的人机交互窗口,也被赋予更多的功能需求,在追求功能性满足的同时,消费者对于车载显示屏个性化定制的呼声也越来越高,各大车企和相关厂商也带来了各种不同的创新和技术应用。
9、车载人脸识别系统到了哪种程度?
苹果推出的智能人脸识别技术就引起一股热潮,人脸识别技术开始越来越多应用在许多电子产品上,但是最早研发面部识别解锁功能是汽车。
10、车载交互该怎么设计?来看前辈的经验总结!
说到 HMI 大多数设计师应该是既熟悉又陌生,HMI 是 Human Machine Interface 的缩写,「人机接口」,也叫人机界面,人机界面(又称用户界面或使用者界面)是系统和用户之间进行交互和信息交换的媒介, 它实现信息的内部形式与人类可以接受形式之间的转换,凡参与人机信息交流的领域都存在着人机界面。